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在整個(gè)橋梁護(hù)欄施工過程中，有必要加強(qiáng)施工前和施工中監(jiān)督。對(duì)于有缺陷的地方，應(yīng)及時(shí)組織相應(yīng)人員進(jìn)行處理和維修。那么，什么因素會(huì)影響橋梁護(hù)欄的美觀呢?我們能做些什么來改善它?小編給大家介紹一下。
橋梁護(hù)欄在我們使用的橋梁中起著重要的作用。它不僅可以防止車輛和行人過橋，還可以裝飾和美化橋梁，因?yàn)閷?duì)于很多高架橋梁來說，護(hù)欄的美也是衡量橋梁代表性的關(guān)鍵。但不可避免的會(huì)有一些外部因素影響護(hù)欄的外觀，如表面裂縫、表面色差等，這些裂縫長(zhǎng)期存在也會(huì)影響護(hù)欄的質(zhì)量，會(huì)出現(xiàn)安全問題。
一、當(dāng)我們?cè)谑┕み^程中遇到模板工人沒有清除錯(cuò)誤的平臺(tái)時(shí)，我們需要要求施工人員加強(qiáng)施工控制，清除錯(cuò)誤的平臺(tái)。
二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板接頭焊接質(zhì)量不佳時(shí)，要及時(shí)向模板生產(chǎn)部門報(bào)告，要求相關(guān)部門對(duì)模板進(jìn)行打磨和刨平，使焊接順利進(jìn)行。
三、當(dāng)間隙使用時(shí)，海面脫離時(shí)，施工人員可采用雙面密封膠帶，使其不吸水，便于固定。
四、第二次振動(dòng)時(shí)，需要有專人現(xiàn)場(chǎng)組織分析試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。
五、當(dāng)二次振動(dòng)不足時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)工藝控制，每層厚度不得超過5Ocm。
六、當(dāng)混凝土坍落度不均勻時(shí)，需要施工人員充分拌合，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，盡量在多云的白天或晚上澆筑，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查。
以上因素是影響橋梁護(hù)欄外觀質(zhì)量的原因。只有控制好以上情況，護(hù)欄的質(zhì)量和外觀才能非常好。
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