133-6318-1888
道路護(hù)欄又稱為:市政護(hù)欄、道路隔離護(hù)欄其中按照用途還有:河道護(hù)欄、橋梁護(hù)欄。作為防護(hù)上的基本安全防護(hù)設(shè)施,對(duì)公路等交通上的安全起看積極的作用,但同時(shí),護(hù)欄本身也是一種障礙物,它的設(shè)置也是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的。
只有正確的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種。路側(cè)護(hù)欄的最小設(shè)置長(zhǎng)度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路殷的護(hù)欄相連續(xù)。在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中,幾符合下列情況之一者,必須設(shè)置護(hù)欄:
道路護(hù)欄在一般山區(qū)公路特別危險(xiǎn)的路段,也應(yīng)設(shè)置波形梁鋼板護(hù)欄。
道路護(hù)欄例如,在西萬(wàn)公路秦嶺段,自從增設(shè)了波形梁鋼板護(hù)欄后,該路段的交通事故發(fā)生率明顯下降。
道路護(hù)欄不光是山區(qū)公路,在高速公路分離式立交、跨線橋、通道被交線及地方道路上縱坡比較大的路段,路側(cè)也應(yīng)設(shè)鋼板護(hù)欄,以防止車輛沖出路側(cè)或與橋墩碰撞。
護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù),此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟,成為建材行業(yè)的重要分支,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,樣式不斷增多。
道路護(hù)欄在通常情況下,不管是哪一種產(chǎn)品,大家都想達(dá)到的使用效果,其實(shí),對(duì)于鋅鋼護(hù)欄,或許有些朋友不是很了解,這種產(chǎn)品堪稱是綠色環(huán)保的使者的化身,這是非常難得的,對(duì)于這一說(shuō)法,我們有著很好的依據(jù)。
道路護(hù)欄在生活中,大家都想找到一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又綠色環(huán)保的產(chǎn)品,況且達(dá)到真正的物有所值,鋅鋼護(hù)欄就是其中一個(gè),這種產(chǎn)品是采用了高科技的烤漆和鋅合金材質(zhì)相互的結(jié)合而成,真正的實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保的效果。